stratus lx 2.5

Boa noite , estou com uma duvida .. tenho uma oportunidade de comprar um stratus 98 com 170.000 km aparentemente esta normal dei uma volta no quarterao com a nave e gostei do carro ,mais tenho medo de ficar na mao principalmente por peças e manutencao cara ....alguem poderia me orientar pra nao entrar numa furada pois fiquei sabendo que o carro é dificil de quebrar ...

mauricio2013 escreveu:Boa noite , estou com uma duvida .. tenho uma oportunidade de comprar um stratus 98 com 170.000 km aparentemente esta normal dei uma volta no quarterao com a nave e gostei do carro ,mais tenho medo de ficar na mao principalmente por peças e manutencao cara ....alguem poderia me orientar pra nao entrar numa furada pois fiquei sabendo que o carro é dificil de quebrar ...

Mauricio vc não disse de onde é, o que posso lhe dizer é que as peças não são difíceis de achar pela internet e os preços não são tão ruins assim como falam, em lojas de autopeças comuns esquece, vc precisa de um bom mecânico de confiança que não fique "tentando" consertar pois quanto mais curioso ele for os problemas aumentam, troca de óleo, alinhamento, balanceamento, iluminação, bateria, pintura, funilaria são como dos carros normais, fique atento ao módulo da injeção que se der problema custa caro e ande devagar com ele pois é baixo e pras nossas ruas esburacadas ele bate em baixo ok! - Seja feliz com sua nave.

João Luis Massaretto escreveu:

mauricio2013 escreveu:Boa noite , estou com uma duvida .. tenho uma oportunidade de comprar um stratus 98 com 170.000 km aparentemente esta normal dei uma volta no quarterao com a nave e gostei do carro ,mais tenho medo de ficar na mao principalmente por peças e manutencao cara ....alguem poderia me orientar pra nao entrar numa furada pois fiquei sabendo que o carro é dificil de quebrar ...

Mauricio vc não disse de onde é, o que posso lhe dizer é que as peças não são difíceis de achar pela internet e os preços não são tão ruins assim como falam, em lojas de autopeças comuns esquece, vc precisa de um bom mecânico de confiança que não fique "tentando" consertar pois quanto mais curioso ele for os problemas aumentam, troca de óleo, alinhamento, balanceamento, iluminação, bateria, pintura, funilaria são como dos carros normais, fique atento ao módulo da injeção que se der problema custa caro e ande devagar com ele pois é baixo e pras nossas ruas esburacadas ele bate em baixo ok! - Seja feliz com sua nave.

  Mauricio, Eu tinha anteriormente um celta spirit 1.0 2006 pelado sem nenhum acessório, gastei na época de solteiro    uma grama pra equipar o carro com vidro elétrico travas farol de xênon rodas etc..
Quando casei e tive minha filha tive a necessidade de um carro maior para toda família (mulher, sogra, cunhados, filha etc)
Mas eu tinha um sonho de ter um carro super completo e potente pra viajar tranquilo com velocidade e segurança!
Foi quando por ironia do destino encontrei um CHRYSLER STRATUS ABANDONADO! aquele não valia a pena mas comecei pesquisar tudo sobre o Stratus lx 2.5: veja voce mesmo (opinião dos donos)
http://www.carrosnaweb.com.br/opiniaolista.asp?fabricante=Chrysler&modelo=STRATUS

   Eu te digo estou com um com 65 mil o status é um super automóvel, muito a frente do seu tempo (da época 1999) não troco por nenhum zero km hoje , itens de segurança é o melhor da época! e não deixa a desejar pra nenhum atual,
Pra quem cuida bem do seu carro e gosta cuidar de carro mesmo, vale pena é só SEGUIR A RISCA A MANUTENÇÃO PREVENTIVA!
O problema maior são os MEXANICOS! (mecânicos que não conhece este tipo de carro) Tomei um prejuízo enorme com o meu, o Safado me arranhou uma das rodas, estragou  a buzina, deixou fio do alarme pendurado sem fita isolante, colocou peças aonde não tinha.,    pra não perder a linha e assinar um B.O na delegacia nunca mais voltei na oficina 
(Av Cangaíba, 1710, Cangaiba, São Paulo - SP, 3712000 )    CUIDADO É UMA VERDADEIRA CARNIFICINA AUTOMOTIVA!